Британські енергетики повстали проти популярного нині класу автомобілів і пропонують суттєво обмежити продаж позашляховиків та кросоверів.
Слідом за своїми французькими колегами, Британський центр енергетичних досліджень UKERC назвав кросовери найбільшим екологічним злом на планеті, після важких вантажівок.
Щорічний звіт UKERC під назвою “Огляд енергетичної політики” називає популярність кросоверів однією з головних причин зростання рівня викидів вуглекислого газу в транспортному секторі. На думку аналітиків, уряду слід вжити негайних заходів і обмежити продаж повнорозмірних автомобілів.
За даними дослідницького центру, за останній рік зростання викидів CO₂ відзначалось лише в транспортному секторі. Поки увага громадськості була прикута до “революції електромобілів”, з виду впустили факт стрімкого зростання кількості позашляховиків та взагалі великих машин. Протягом трьох років, з 2015-го по 2018-й, кількість кросоверів у Британії зросла з 13,5% до 21,2%, значиться у звіті. У той час як продажі в сегменті SUV (позашляховики) перевищили 20 відсотків, частка батарейних машин (BEV) становить всього 0,7 відсотка.
І подібна тенденція спостерігається практично у всіх країнах світу. Гіршими за кросовери в автомобільному секторі називають тільки вантажівки. Міжнародне енергетичне агентство підрахувало, що з 2010 року кількість кросоверів на дорогах збільшилася на 60 відсотків. Вони є другим найбільшим джерелом вуглекислого року після енергетичного сектора, обганяючи навіть важку промисловість і авіацію.
Обмежити продаж кросоверів і великих машин також має намір уряд Франції. З наступного року в країні зміниться податкове законодавство, і покупцям автомобілів, що викидають більше 212 грамів вуглекислого газу на кілометр, доведеться платити 20 тисяч євро замість нинішніх 12,5.
Джерело: auto.24tv.ua
