Як передає Укрінформ, про це повідомляє Reuters.
Блокада усіх підсанкційних суден, які входять або виходять із вод Венесуели, оголошена цього місяця президентом США Дональдом Трампом у рамках стратегії тиску на президента Венесуели Ніколаса Мадуро, призвів до скорочення експорту нафти у грудні приблизно до половини від рівня листопада.
Сполучені Штати затримали два повністю завантажені вантажі венесуельської нафти, а їх кораблі патрулюють Карибське море. Тиск змусив власників суден змінити маршрути та розвернутися. Лише невелика частина суден продовжила курс до країни ОПЕК.
Водночас дані моніторингової служби TankerTrackers.com, за останні кілька днів до Венесуели прибули щонайменше два судна, на які накладено санкції, а інші два, на які обмеження не поширюються, наближаються до узбережжя країни.
У рамках угод і домовленостей, укладених з моменту введення енергетичних санкцій США проти країни у 2019 році, адміністрація Мадуро оплачує довгий перелік покупок та послуг нафтою, включаючи обслуговування боргу перед Китаєм.
Два судна, що наближаються до Венесуели, входять до складу флоту, який Китай і Венесуела використовують для погашення боргу нафтою, яка прямує до китайських портів. Залишається незрозумілим, чи буде Китай наполягати на наданні США відстрочки, щоб забезпечити доставку цих вантажів.
У PDVSA не відповіли на запит Reuters щодо коментаря. Міністерство нафти Венесуели і Мадуро заявили, що експорт нафти буде продовжено.
Зазначається, що цього місяця PDVSA веде переговори з клієнтами щодо знижок на ціни та змін у контрактах, щоб уникнути повернення вантажів або скорочення видобутку нафти. Однак, за словами джерел у компанії, багато покупців втрачають терпіння, оскільки немає реальних альтернатив для вивезення нафтових вантажів з країни, навіть на танкерах, що не підпадають під санкції.
У грудні через кібератаку PDVSA вимкнула свою централізовану адміністративну систему. Зараз компанія доставляє вантажі до своїх портів повільніше, аби дотриматися термінів завантаження для експорту та зберігати нафту і паливо на суднах, розширюючи свої складські потужності.
Єдиними завантаженими суднами, що відпливають, є танкери Chevron, які продовжують відправлятися до США за дозволом Вашингтона, а також невеликі судна, що перевозять нафтопродукти та нафтохімічні продукти, свідчать дані про перевезення та документи PDVSA.
