Спортивний кросовер на платформі Fiesta виконав маневри так, що змусив соромитись значно дорожчі автомобілі. Втім, поведінка машини на треку все ж була не бездоганною.
У першій спробі зі швидкістю входження 79 км/год, що перевищує мінімальний стандарт іспанського каналу Km77, спортивний кросовер Ford Puma ST зачепив один конус, але показав кращий результат на вищій швидкості.
Щоб скласти іспит, автомобілю потрібно не зачепити жодного конусу, під час виконання “об’їзду лося” на швидкості у 77 км/год. Зазвичай тестові автомобілі показують тим кращі результати виконання вправи, чим менша швидкість. Але спортивний Ford Puma зробив усе навпаки.
Перша спроба показала непоганий результат на швидкості 79 км/год, але це було лише розігрівом для найкращого заїзду. Швидкість кросовера на вході в маневр становила 81 км/год, режим руху – звичайний. Жодного збитого конусу.
Режим “Спорт” зробив кросовер досить стрибучим. Більш того, задня внутрішня шина має тенденцію відриватись від асфальту, так само як у Ford Fiesta ST.
Виконання маневру на швидкості 81 км/год ставить Ford Puma ST попереду таких моделей, як Porsche Taycan Turbo S, Toyota Supra та Mercedes-AMG A45 S, які показали свої кращі результати на швидкостях 78, 77 та 75 км/год, відповідно. Кращі результати мають Kia Stinger (82 км/год), Tesla Model 3 (83 км/год) та Ford Focus 4 покоління (83 км/год).
У слаломному випробуванні Puma ST показав кращу керованість у звичайному, а не спортивному режимі.
Експерти Km77 відзначили, що субкомпактний спортивний кросовер відчувається різким і гострим, має дуже чуйне кермове управління та чудове зчеплення, що забезпечується хорошими шинами 225/40R19 Michelin Pilot Sport 4S.
Джерело: auto.24tv.ua
