Таку заяву він робив у відповідь на слова керівника німецького бренду про те, що Audi відстає від Tesla у "цифровій потужності" та безпілотних технологіях на два роки.
Гендиректор Volkswagen AG Герберт Дісс висловив захоплення результатми роботи Tesla, особливо фінансовими, в умовах кризи, наступного дня новий керівник Audi Маркус Дюсманн заявив Reuters, що Tesla має технологічну перевагу в деяких областях виробництва електромобілів, додавши, що компанія Ілона Маска на два роки випереджаєйого бренд на два роки.
“Зараз Tesla пропонує більші акумулятори, оскільки їхні автомобілі будуються навколо цих акумуляторів. Tesla на два роки випереджає інших автовиробників, з точки зору обчислювальної та програмної архітектури, а також впровадження технології автономного водіння”, – сказав Маркус Дюсманн, генеральний директор Audi.
Нещодавно створена група Artemis займатиметься скороченням цього розриву в технологіях. Вона працюватиме з “інноваційною для Audi моделлю роботи, швидко і без бюрократичних зволікань”. Схоже, Audi прагне наслідувати методи Tesla. При цьому, дворічний розрив будуть скорочувати не швидше, ніж до 2024 року – саме тоді проект Artemis повинен вийти на дороги у вигляді серійного електрокара.
Фото: порівняння запасу ходу сучасних електрокарів за методом EPA, моделі Tesla виділені синім кольором / Electrek
У відповідь на такі заяви, Ілон Маск написав: “Tesla відкрита для ліцензування програмного забезпечення та постачання силових агрегатів та акумуляторів. Ми лише намагаємось прискорити поширення чистої енергії, а не придушувати конкурентів!”.
Tesla is open to licensing software and supplying powertrains & batteries. We’re just trying to accelerate sustainable energy, not crush competitors!
— Elon Musk (@elonmusk) July 29, 2020
