Через рік після початку виробництва Panda посів друге місце в конкурсі "Європейський автомобіль року".
"Цей клас машин ще із 1970-х років був дуже затребуваним у великих європейських містах. Якщо в тодішньому Радянському Союзі була одна автівка на 25-30 сімей, то у Франції, Німеччині, Італії - одна на 5-7 сімей. У нас це мав бути автомобіль на всі випадки життя і до кінця віку. Там це могла бути друга або третя машина в сім'ї виключно для поїздок на роботу. Важливо було, аби займала поменше місця на парковці й менше споживала пального. Цю модель вдосконалювали кожні два роки і вона протрималася на конвеєрі до 2003 року", - пояснює спеціаліст.
× Джерело: Gazeta.ua
