Пасажирка українського потяга постраждала під час рейсу – на неї впала верхня полка разом з жінкою, яка там лежала. У постраждалої діагностували тяжкі переломи тазових кісток, їй зробили операцію, попереду – ще кілька. Але в "Укрзалізниці" стверджують, що полка не була зламана і впасти не могла.
Ту ніч Надія Полякова пам'ятає погано – все ще не може відійти від шоку. Каже, що їхала на відпочинок в Карпати з Миргорода потягом Київ – Рахів. Квиток купила на нижню бічну полку плацкартного вагона. Увечері лягла спати, а прокинулася від різкого болю.
"Полка перекособочена лежить на мені, і ця жінка на мені. Впала вона (полка. – Ред.) не повністю: там, де моя голова, вона фіксувалася, а там, де нога і бік – ця сторона була вся на мені", – розповідає Надія.
Провідниця викликала "швидку", Надію прооперували в лікарні Тернополя, попереду – ще кілька операцій. Про стан постраждалої лікар розповідає поза камерою – каже, що не має права давати офіційні коментарі.".
"Перелом лонної кістки справа і перелом крижів справа, виконана операція і установка апарату зовнішньої фіксації", – розповідає медик.
Начальник потяга в акті зазначив, що технічних пошкоджень полка не мала.
Надія Полякова скаржиться, що лікування обійдеться в кругленьку суму – за її словами, тільки сам фіксатор коштує понад п'ять тисяч доларів, а ще потрібно заплатити за стрижні – 5 тисяч гривень за штуку. Частину коштів на лікування пообіцяла відшкодувати страхова компанія.
"Застрахована отримає страхову виплату. Розмір страхової виплати буде розрахований, згідно з постановою Кабміну, на підставі якого було укладено договір. І становить цей розмір 0,2% від страхової суми. Страхова сума становить 102 тисячі гривень. Виплата розраховується з першого дня отримання травми", – говорить директор департаменту медичного та особистого страхування страхової компанії Вікторія Чорна.
Директор департаменту з організації внутрішніх та міжнародних перевезень "Укрзалізниці" Олександр Красноштан демонструє нам точно таку ж полку, як в потязі Київ – Рахів. У те, що вона могла зламатися, Красноштан не вірить.
"Тут болти діаметром 5 міліметрів, напрямна теж 5 міліметрів – це нереально, тут метал. Щоб обірвати цей метал, я не знаю яку треба силу. Тут досить добротний міцний метал, добротні гвинти – відірвати цю річ абсолютно нереально", – говорить Красноштан.
Полку в потязі Київ – Рахів перевірили відразу після інциденту, але несправностей не виявили.
"Верхня полка знаходиться в справному стані, жодних проблем з нею немає. Полка ціла, вона залишається на місці. Більш того, цей вагон здійснив вже два рейси після того випадку, і жодних проблем немає", – розповідає Красноштан.
В "Укрзалізниці" дуже стурбовані ситуацією, і вже почали власне розслідування. Зазначають, що адвокати потерпілої мають право наполягати на створенні експертної комісії із з'ясування причин трагедії, але наразі такого запиту вони не подали.
Джерело: segodnya.ua
