Це Audi S1 e-tron, названий Hoonitron. Він збудований для джимхани, а отже може протистояти спорткарам з різних дисциплін.
Більше, за потенційні можливості Hoonitron вражає той факт, що інженери Audi збудували цього електричного монстра лише за чотири тижні.
Як ми знаємо, відомий дріфтер та раліст Кен Блок перейшов на інший бік у всіх розуміннях – став партнером європейського бренду, замість американського, промінявши Ford на Audi, а замість високопродуктивних ДВЗ у його машині тепер електромотори. У створеного з нуля спеціально для Блока прототипа Audi S1 e-tron quattro Hoonitron електричних моторів два, по одному на кожній осі. Їх потужність поки не розкривається, однак гонщик зазначив, що потужності та крутного моменту вистачає, щоб з місця відразу почати “крутити бублики” на 150 км/год. Також відомо, що взірцем для творців Hoonitron був Audi Quattro S1 Pikes Peak 1987 року, на якому Вальтер Рьорль виграв “Підйом у хмари”. Історичний спорткар мав 2135-кубовий мотор потужністю у 600 кінських сил та легенький кузов, тому буквально літав.
Фото: спортпрототип Audi S1 e-tron quattro Hoonitron / Audi
Audi S1 e-tron quattro Hoonitron створений для джимхани (gymkhana) – суміші дріфту, ралі та каскадерських трюків – яку відтепер називають не інакше, як Elektrikhana. Нове відео з Блоком за кермом Hoonitron вийде протягом кількох місяців.
Проєктування Hoonitron узяли на себе фахівці Audi Sport у Неккарзульмі, а дизайном завідувала студія Audi Design в Інгольштадті під керівництвом Марка Ліхте. У розробці також брав участь головний інженер Кенової команди Hoonigan.
Джерело: auto.24tv.ua
