Електричний кросхетч отримав установку потужністю 483 кінських сили, режими Drift і Boost. Першу сотню електрокар розмінює за чотири секунди, після старту.
Genesis дозує інформацію про свій перший електрокар дрібними порціями. У серпні серійний GV60 представили публіці, а його технічні характеристики притримали донині, хоча давно не таємниця, що він уніфікований з Hyundai Ioniq 5 та Kia EV6. Час появи у дилерів, ціни й терміни старту постачання покупцям залишаються невідомими.
Як Hyundai Ioniq 5 та Kia EV6, преміальний Genesis GV60 також запропонують в одно- та двомоторному виконаннях із заднім та повним приводом, відповідно.
Технічні характеристики для південнокорейського ринку, показують стандартну модель із заднім приводом потужністю 225 кінських сил та 350 Ньютон-метрів крутного моменту, тоді як топова одномоторна версія пропонує 314 сил 605 Нм. Двомоторна повнопривідна версія має потужність до 429 кінських сил і 605 Нм, але також має режим Boost, який короткочасно підвищує потужність до 483 к.с. і 700 Нм.
Kia EV6 GT.Не вдаючись у подробиці, Genesis повідомляє, що у GV60 також є спеціальний режим “Дріфт”, який “забезпечує спортивну їзду, завдяки оптимізації розподілу тяги та гальмівної системи”.
На своєму внутрішньому ринку Genesis GV60 буде доступний виключно з акумуляторною батареєю на 77,4 кВт-год з підтримкою швидкої зарядки до 350 кВт та функцією двонапрямної зарядки.
системою розпізнавання обличчя.
Фото: Genesis GV60 / Genesis
Джерело: auto.24tv.ua
