Електричний седан оснащений системою автоматизованого управління на основі LiDAR, вищого рівня, ніж Tesla Autopilot. При цьому Xpeng майже вдвічі дешевший за Tesla Model 3.
У червні Volvo оголосила, що наступник XC90 стане першим серійним автомобілем з системою автоматизованого управління на основі LiDAR в базовому оснащенні. Китайська компанія Xpeng мала інші плани й випередила Volvo з ринковим дебютом свого електричного седана P5. Щоправда, високі технології не включено у вартість базової моделі Xpeng P5.
Наразі на Xpeng P5 оголошено ціни для китайського ринку, де новинка буде конкурувати з Tesla Model 3, починаючи з жовтня. Незабаром після цього електрокар повинен з’явитись на обраних європейських ринках, передусім в Норвегії. Також Xpeng має амбіції на панамериканський ринок.
Xpeng P7, оснащуються XPILOT 2.5. Одна з функцій системи XPILOT називається NGP (Navigation Guided Pilot) і дозволяє електроніці керувати автомобілем та контролювати його швидкість у міському середовищі, перебираючи на себе функції водія. Поки що жоден серійний автомобіль не має системи автоматизованого управління вище 3-го рівня з 5. Xpeng не згадує, якому рівню автономності відповідають можливості XPILOT 3.5.Крім функцій автономного управління, Xpeng P5 також може похвалитись голосовим помічником та широкими можливостями підключення.
Фото: Xpeng P5 / Xpeng
Джерело: auto.24tv.ua
