Автомобіль суттєво відрізняється від концепта дворічної давності.
Серійний Valhalla отримав двигун Mercedes-AMG V8 у складі гібридної силової установки, замість V6 розробки Aston Martin та Red Bull Advanced Technologies. Ще одна цікава особливість – відсутність заднього ходу в трансмісії.
Концепт Aston Martin Valhalla 2019 року, який на стадії розробки називали Project 003 та AM-RB 003, передбачав гібридну силову установку на основі власного бензинового V6, однак до 2021 року в керівництві та структурі компанії відбулись значні зміни, на пост керівника прийшов Тобіас Моерс – колишній бос Mercedes-AMG, а концерн Daimler збільшив свою долю в бізнесі британської фірми, а отже і вплив на рішення.
6 хвилин 43,616 секунди.
Фото: серійний гіперкар Aston Martin Valhalla / Aston Martin
Гіперкар оснащений спеціально розробленими шинами Michelin на 20-дюймових дисках спереду і 21-дюймових ззаду, а також карбон-керамічними гальмами. Оскільки автомобіль збудований довкола карбонового монококу, його маса складає менш як 1550 кілограмів. При цьому, завдяки активним аеродинамічним елементам, кузов створює 600 кілограмів притискної сили на швидкості понад 240 км/год.
Valhalla не буде берсерком – воїном, що кидається в бій без обладунків і не жаліючи свого життя, – а досить цивілізованим вікінгом. Оснащення гіперкара включає, серед іншого, адаптивні матричні фари, двозонний клімат-контроль, активний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, систему екстреного гальмування та інші обов’язкові для сучасних авто системи допомоги.
Виробник не назвав нових термінів виведення моделі на ринок, тому можна вважати, що старі залишаються в силі. Раніше Aston Martin планував передати замовникам перші з 500 Valhalla, запланованих до випуску, у другій половині 2023 року.
Джерело: auto.24tv.ua
