Фірмові реставрації набувають популярності не лише серед виробників автомобілів преміум-класу, як Bentley, Bugatti, Aston Martin, Mercedes-Benz чи Porsche – Mazda вирішила відновити свій ретрофутуристичний концепт, з якого почалась історія спорткарів серії MX.
Історія Mazda налічує чотири покоління родстерів MX-5, компактне спортивне купе MX-3 та два покоління більшої дводверки MX-6. А розпочалось усе з концепту MX-81, відомого також, як Bertone Aria 1981 року.
Концепт Mazda MX-81 був виявлений у запасниках фірмового музею японської марки Нобухіро Ямамото – колишнім менеджером програми четвертого покоління MX-5 і одним із розробників роторного двигуна. Він був у захваті від концепту, який непогано зберігся до наших днів, тож вирішив, що машину потрібно реставрувати. MX-81 був негайно відправлений до італійського представництва Mazda, а звідти – до SuperStile, що в Турині, для проведення реставрації.
Фото: історичні концепти Mazda MX / Carscoops, Allcarindex
Після MX-81 було ще кілька концептів MX. У 1983 році був представлений MX-02 – п’ятидверний хетчбек з великими вікнами, аеродинамічними кришками задніх коліс та великими рівними бортами. Він також мав підрулюючі задні колеса та екраном за кермом. А у 1985 році Mazda показала концепт MX-03 – приземисте купе з управлінням на задніх колесах, яке контролювалося спеціальним ричагом. Купе мало надзвичайно низький коефіцієнт опору повітрю – Cd становив лише 0,25. На Токійському автосалоні 1987 року японці показали концепт MX-04 – передньомоторне купе із заднім приводом та зі зйомними склопластиковими панелями кузову.
Фото: Mazda MX-81 / Bertone Aria / Mazda
Усі ці концепти передували серійному спорткару Mazda MX-5 Miata, який з’явився лише через два роки, після MX-04.
Джерело: auto.24tv.ua
