23-й раз на старт екологічної регати виходить єдиний жіночий екіпаж Миколаєва на яхті "Антей". Жодних окремих категорій для жінок не створювали, вони змагаються в одній підгрупі з чоловіками на рівних. Капітанша яхти, Наталія Кубицька, у вітрильному спорті від самого дитинства. Говорить – це не хобі, а спосіб життя.
Уперше для участі в "Екологічній регаті" з Дніпра прибула яхта "Тардекс". Це – сучасний спортивний вітрильник, виготовлений, до речі, в Україні. А в команді – конструктори, які її і створили для перегонів на чемпіонаті світу, що відбудеться наступного року на Мальті.
Утім, більшість вітрильників, які брали участь у перегонах, віку – більш поважного. Є навіть дерев’яні яхти, побудовані ще у 60-х. Капітани говорять – постійно доводиться щось лагодити та переробляти. Але це для спортсменів – невід’ємна частина вітрильного спорту.
Екологічну регату в Миколаєві започаткували ще на початку 90-х. Саме для того, щоби привернути увагу до проблем довкілля Північного Причорномор’я. Ці перегони – одні з найдовших морських в Україні, і одні з найскладніших. АджЕ розпочинаються вони у лимані, завершуються у відкритому морі та й вітер постійно змінюється від дуже слабкого до шквального. ЗазвичАй, багато вітрильників не витримують і сходять з дистанції через численні аварії. Та цього разу все обійшлося.
З 50 вітрильників фінішували 47-м. Три екіпажі все ж таки зійшли з дистанції через особисті проблеми. Жіночий, до речі, фінішував. У своїй підгрупі з 12 вітрильників дівчата посіли почесне 4 місце.
Ніна Агафонова, Олександр Іванов, "5 канал"
Джерело: 5.ua
