До українських водіїв повертаються "листи щастя" за порушення ПДР. Через місяць, 17 грудня, запрацює держстандарт, який регулює систему відеофіксації.
Дефіцит приладів
У стандарті описані технічні вимоги до камер, які будуть вимірювати швидкість на відстані – особливості роботи приладів, умови їх експлуатації. І хоча повна версія документа ще не доступна (наприклад, невідомі моделі камер), передбачається, що "фіксатори" можна буде встановлювати на стовпах, мостах і навіть автомобілях. При цьому, глава МВС Арсен Аваков раніше відзначав, що по всій країні може бути встановлено близько 4000 приладів. Автоматично реєструватися будуть перевищення швидкості, проїзд на червоне світло світлофора, виїзд на зустрічні смуги, тротуари і пішохідні доріжки. За словами автоюриста Володимира Караваєва, держстандарт відкриває нову епоху "листів щастя". Їх, нагадаємо, Конституційний суд України визнав незаконними в 2010 році. Але експерт додає: навіть після 17 грудня систему не можна буде запустити миттєво, оскільки в Україні є не всі прилади.
"Щоб зафіксувати проїзд на червоне світло, наприклад, ті ж "ТруКами", що вимірюють швидкість, не підходять. Потрібні прилади, що реєструють "простір з прив'язкою до часу порушення ПДР". Але у нас таких поки немає", - каже він.
"Але у нас є рішення КСУ, де чітко прописана позиція - будь-яка юридична відповідальність, в тому числі і адміністративна, прив'язується не до власності, а до конкретної дії, скоєної конкретною особою", - пояснює він.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Зі злісними порушниками ПДР повинні працювати психологи – експерт
Система
Щоб уникнути цих проблем, Кабмін в середу затвердив правила роботи реєстру "належних користувачів". У цю базу даних власник буде вносити дані про людей, яким він передав у тимчасове користування свій автомобіль. Для цього господар транспортного засобу повинен заповнити заяву на сайті МВС. Там потрібно вказати паспортні дані нового користувача авто, його ідентифікаційний код, адресу проживання, електронну пошту та мобільний телефон, а також марку та державний номер своєї машини. Вказувати в заяві необхідно і термін, на який водієві надається статус належного користувача. Буде суворе обмеження: один автомобіль – один відповідальний водій.
На думку Володарського, такий порядок проблеми не вирішить.
"Ніхто ж не скасує право власника цю машину передати сьогодні одному водієві, завтра - іншому, післязавтра - третьому. Це досить поширена практика, коли в родині кілька людей, і всі вони користуються однією і тією ж машиною. Тому питання залишається актуальним", - резюмує Автоюрист.
Нагадаємо, нещодавно на дороги повернулися відеоприлади вимірювання швидкості. І з моменту запуску в Україні системи TruCam з 8 жовтняправоохоронці зафіксували більше восьми тисяч перевищень швидкісного режиму на дорогах.
А ще, через те, що в перший сніжний день в Україні сталося майже 500 ДТП, водіїв хочуть карати за відсутність зимової гуми в холоди.
Джерело: segodnya.ua
