Паспортні показники запасу ходу електрокарів та пробіг в реальному житті можуть суттєво відрізнятись. Та це не значить, що такі автомобілі не годяться для тривалих поїздок.
У результаті співпраці між німецьким Інститутом хімічної технології Fraunhofer, виробником автомобільних деталей MAHLE Group, автоконцерном Daimler, бельгійським виробником пластмас SBHPP / Vyncolit та французькою компанією з виробництва пластмас Georges Pernoud Group був створений новий компонент
Користувачів гіробордів і електросамокатів мали прирівняти до велосипедистів, але у Головному науково-експертному управлінні з такою пропозицією не погоджуються.