Китайський автогігант розпочав дослідження та розробки у цьому напрямку ще у 2017 році, а зараз готовий до комерціалізації технології швидкої заміни батарей. Протягом наступних п'яти років у Китаї розгорнеться мережа станцій швидкої заміни акумуляторів (СШЗ).