Водневі електровантажівки та позашляховики перетворюються на мильну бульбашку, після єдиної публікації, що спричинила масштабний переворот у діяльності компанії Nikola.
39-річного мільярдера Тревора Мілтона, засновника стартапу Nikola, звинуватили у шахрайстві й обмані партнерів усього через кілька місяців, після надзвичайно успішного виходу на біржу.
На початку червня компанія розмістила свої акції на американській біржі Nasdaq, внаслідок чого ринкова капіталізація стартапу перевищила вартість корпорацій Ford і Fiat Chrysler. Однак тиждень тому навколо Nikola розгорівся скандал – Hindenburg Research, один з акціонерів Nikola, заявила, що Мілтон “неодноразово обманював клієнтів, партнерів та інвесторів”. І навела у публікації конкретні приклади “хитромудрого шахрайства”.
Мілтон сам звернувся до ради директорів і повідомив про бажання піти з посту керівника компанії, повідомляє Deutche Welle. На його місце призначено колишнього віце-директора General Motors і члена ради директорів Nikola Стівена Гірскі.
“В центрі уваги повинна бути компанія і її місія зі зміни світу, а не я. Тому я вирішив звернутися до ради директорів і добровільно піти з поста виконавчого голови. Заснувати і перетворити Nikola в компанію, яка змінює транспорт на краще і допомагає захистити клімат нашої планети, було неймовірною честю”, – написав Мілтон на своїй сторінці в Twitter.
Звинувачення Hindenburg Research стали предметом розслідувань Комісії з цінних паперів і бірж США, а також імовірно американського Мін'юсту, пише Bloomberg.
Компанія була заснована у 2014 році як Nikola Motor Company, нині існує як дочірнє підприємство Nikola Corporation. Названа на честь фізика і винахідника Ніколи Тесла. Під маркою Nikola представлені три моделі електричних вантажівок – One, Two, Tre, анонсовані позашляховик Reckless та пікап Badger, однак жоден з цих автомобілів поки не дістався конвеєру. За оголошеними планами виробництво повинно стартувати у 2021 році.
