BMW Concept i4 переповнений цікавими деталями та особливостями, які розкриваються лише під час близького знайомства. Білявка стверджує, що цей концепт баварці втілять у серійному автомобілі на 85%, причому вже наступного року.
Наприклад, BMW обіцяє, що колісні диски концепту без змін перейдуть на серійний автомобіль.
Баварці втратили можливість показати публіці свій розкішний високотехнологічний електрокар BMW Concept i4, через відміну Женевського автосалону цього року. Онлайн-прем’єра все ж відбулась, та продемонструвати усі “смачні” деталі не вийшло. Виправити цей недолік дозволили моторній білявці з каналу Supercar Blondie.
У штаб-квартирі BMW в Мюнхені, в спокійній атмосфері та при гарному освітленні концепт i4 справді виглядає приголомшливо. Не в останню чергу, завдяки новому кольору кузову – “морозна мідь”. Цей же відтінок використовується і для оздобленні внутрішнього простору електрокара, в якому переважає білосніжна оббивка.
Розкіш інтер’єра підкреслюють кілька органів управління, виконаних з кристалів. Атмосферна кольорова підсвітка і повністю цифровий простір довкола водія створюють ефект “лаунж-зони в пасажирському космольоті”.
Фото: BMW Concept i4 / BMW
Серед інших цікавих особливостей концепта – звуковий супровід для працюючого електромотора, створений відомим голлівудським композитором Гансом Циммером. Сам силовий агрегат – предмет гордості баварських інженерів. Електромотор має віддачу в 530 кінських сил, що приблизно відповідає сучасним бензиновим моторам BMW V8. За його живлення відповідає акумулятор ємністю 80 кВт/год, котрий забезпечує автономний пробіг у 435 кілометрів на одному заряді за циклом EPA або 600 кілометрів за методом вимірювання WLTP.
Та що справді важливо, так це наміри BMW втілити концепт у реальному автомобілі майже без змін – приблизно на 85%. Силову установку обіцяють залишити такою, як у концепта. А сам серійний автомобіль повинен з’явитись вже наступного року. Supercar Blondie також стверджує, що колеса прототипа будуть перенесені на виробничу модель без будь-яких змін.
