Дорога-вбивця на Черкащині виявилася нічийною. Кілометр шляху без власника уже майже 30 років. Але з'ясувалося це за трагічних обставин, коли у яму на дорозі втрапив байкер, який помер на місці ДТП. Спільнота мотоциклістів вийшла на акцію протесту з вимогою покарати винних та з'ясувати на чиєму балансі ця небезпечна ділянка шляху. Яна Лимаренко далі.
Коли колесо мотоцикла потрапляє у яму – його кидає у бік. Саме тому вибоїни на шляхах можуть бути вкрай небезпечними для мотоциклістів.
"Це приводить до смерті, тому що складно потім справлятися з управлінням", – наголошує байкер Андрій Слонецький.
На цій ділянці траси біля Черкас – чимало ям. Саме тут тиждень тому розбилася родина байкерів з Одещини. Чоловік помер на місці, жінка потрапила в реанімацію.
"Самі бачите, глибокі, не глибокі, вони одна в одну переростають, це жах! Поліція протокол склала, але чи знайдуть винуватця, адже виявилось, що більше кілометра дороги від Черкас до Русько-Полянського КП – нічийна. Тому відповідати за якість покриття нікому", – обурюється друг родини Юрій Перкін.
У патрульній поліції підтверджують: ДТП на цій ділянці не рідкість.
"Ми неодноразово зверталися до міської ради, до обласної ради, аби вже все-таки визначили балансоутримувача і взяли на контроль цю ділянку дороги, в таких ситуаціях не можна знайти винного і крайнього", – зазначає речниця поліції Черкащини Зоя Вовк.
Щоб з'ясувати, кому належить небезпечна розбита дорога байкери приїхали під стіни Черкаської обласної адміністрації.
Учасники акції привезли під вікна чиновників шини з мотоциклів, які пошкодили на дорогах Черкащини. На них поклали фотографію загиблого. Пікетувальники кажуть – кожен потрапляв у халепу через ями на дорогах.
"Яма била закрита водою после дощу, я її не очікував, я не впорався з кермуванням, ось це після того, як мотик лягає на бік. Добре, що я був в защиті, це мене врятувало" – розповідає байкер Валентин Титаренко.
До протестувальників вийшли чиновники адміністрації та представники служби автомобільних доріг.
Представники служби автомобільних доріг кажуть – ця дорога колись належала Черкаському комунгоспу. Але після його розпаду, майже 30 років тому, стала "нічийною".
"Що стосується логістики, що іде на місто Черкаси – цим має займатися місто Черкаси", – зауважує заступник начальника служби автодоріг в області Геннадій Андрєєв.
Проте чиновники міської ради із заявою дорожників не погоджуються.
"Витрачати бюджетні кошти, опікуватись за гроші громади міста Черкаси майном, яке не належить місту Черкаси ми не можемо згідно з законом і логікою", – переконує начальник управління вуличної інфраструктури департаменту ЖКГ Черкаської міськради Сергій Отрешко.
Після тривалих переговорів представники обласної влади дали обіцянку.
"Найближчі день-два буде прийняте рішення, хто візьме на баланс цю дорогу, я думаю – до кінця тижня вона буде", – запевняє заступник голови Черкаської ОДА Костянтин Омаргалієв.
Якщо за тиждень відповідального за ділянку дорогу не знайдуть, байкери обіцяють її перекрити.
Яна Лимаренко, Вячеслав Ромодан, Черкаси, "5 канал".
Дивіться також фотогалерею:
"Окупація Криму – ганьба Росії": у Москві люди вийшли на пікет у підтримку України – фото
