Поки що це лиш візуалізація, а історія невеличкої приватної фірми показує, що справжній автомобіль навряд чи з'явиться скоро.
В епоху електромобільних стартапів, які з’являються з нізвідки з грандіозними ідеями та планами, але не завжди виконують обіцяне, компанія з двадцятирічною історією і її заяви викликають більше довіри. Та це не означає, що на шляху до втілення концепту в життя не буде затримок.
Останніми роками ми бачили чимало гарних візуалізацій, макетів та навіть повномасштабних концептів суперкарів, гіперкарів і навіть ультракарів. Можна пригадати іншу британську компанію Viritech, яка анонсувала на 2023 рік водневий гіперкар Apricale. Німецький гіперкар Elektron Quasar обіцяє 2300 сил потужності та блискавичну динаміку. Теж у 2023 році. Трохи раніше – вже у 2022 році, має втілитись у формі повномасштабного прототипу 1000-сильний електричний гіперкар Azani від індійського стартапу Mean Metal Motors. А замовники китайського водневого гіперкара Hyperion XP-1 наступного року вже мають почати отримувати свої машини. Китайський Farnova Othello обіцяє динаміку рівня найшвидшого електричного гіперкара планети, який був випущений дрібною серією – Aspark Owl.
Lotus Evija, Rimac Nevera та Pininfarina Battista.Опубліковані зображення автомобіля показують традиційні пропорції гіперкара. У передній частині Arash AFK є дуже компактний капот з великим вентиляційним отвором, що допомагає в аеродинаміці. Також привертають увагу акцентовані колісні арки. Інші ключові елементи дизайну включають відсутність традиційних зовнішніх дзеркал, масивний “плавець”, який тягнеться через дах і кришку моторного відсіку, як у гібридного гіперкара Mercedes-AMG One, що також затримується з виходом.
Фото: візуальний концепт електричного гіперкара Arash AFX / Arash
Джерело: auto.24tv.ua