Ці вражаючі фото доводять, що дорожні затори були вже у 1880-х

Трафік у ті часи був нерегульованим і диким, але й швидкість пересування була не такою, як зараз.

Бенц запатентував свій “Моторваген” у 1885 році, та до того часу самохідний транспорт здобував собі популярність вже протягом цілого століття. Якими були вулиці розвиненого мегаполіса – можна побачити на цих історичних кадрах.

Історія автомобіля бере початок у 1768 році, коли були створені парові машини, здатні перевозити людину без допомоги гужових тварин. У 1806 році з'явились перші машини з двигунами внутрішнього згоряння, у кінці 1820-х почали виробляти автомобілі на електричній тязі, однак справжне поширення здобули серійні автомобілі з ДВЗ, після виходу Benz Patent-Motorwagen у 1885 році.

Затор на Regent Circus (зараз – Oxford Circus), 1888 рік;


Лондонський міст, 1900 рік;


Автобуси в Лондоні, 1900 рік;


Piccadilly Circus, лондон, 1901 рік;


Година пік у Чікаго, 1909 рік;


Перехрестя 7-ї вулиці та Бродвею у Лос-Анджелесі, 1920-і роки;


Embankment, Лондон, 1926 рік;


Затор через покупців на придорожньому базарі у Лос-Анджелесі, 1927 рік;


Трафік у Берліні, 1927 рік;


Чікаго, 1927 рік;


Детройт, 1928 рік;


Бостон, 1929 рік;


Московські затори, 1931 рік;


Затор на Бродвейському мосту у L.A., 1937 рік;


Китай, канал Суджоу, грудень 1948 року;


Лос-Анджелес, 1950 рік;


Затор на 6-й Стріт в центрі Лос-Анджелесу під час страйку, 1950 рік;


Лос-Анджелес, 1952 рік;


Париж, 1954 рік;


Лос-Анджелес, 1955 рік;


Pont de la Concorde, Париж, 1956 рік;


Вулиця Allenby, Ліван, 1958 рік;


Дорога на “Вудсток”, 1969 рік;


Будапешт, Угорщина, початок 1970-х років;


Будапешт, Угорщина, середина 1970-х років;


Ванкувер, Канада, 1973 рік;


Бранденбурзька брама між Західною та Східною Німеччиною у першу суботу, після падіння Берлінської стіни, 1989 рік.


Джерело: auto.24tv.ua